A BR-040 passará por uma grande transformação entre Belo Horizonte e Ribeirão das Neves.
O trecho, que hoje possui majoritariamente duas faixas, será ampliado para quatro faixas em cada sentido na via principal, além da construção de vias marginais com duas faixas por sentido em toda a área urbana.
O objetivo é resolver o intenso congestionamento e melhorar a segurança, especialmente no eixo que liga a capital a Ribeirão das Neves.
Cronograma e fases da obra
O CEO da concessionária Via Cristais, Túlio Abi-Saber, detalhou o plano de execução em entrevista, prevendo o início das obras para 2026:
Fase 1 (Até 2027): Conclusão do trecho entre Belo Horizonte e Contagem.
Fase Final (Até 2028): Finalização da expansão até a rotatória de entrada de Ribeirão das Neves.
Esforço conjunto contra o gargalo
A Via Cristais está em diálogo constante com as prefeituras de Belo Horizonte, Contagem e Ribeirão das Neves, além do governo estadual, pois grande parte dos problemas de retenção não se limita à BR-040, mas sim ao encaixe com as vias municipais.
O CEO citou o encontro com o Anel Rodoviário e a entrada do Viaduto das Américas, em Contagem, como exemplos de gargalos que exigem solução conjunta. A ampliação para quatro faixas por sentido, combinada com as marginais, tem como principal impacto separar o tráfego de longa distância do tráfego urbano:
"Todos os dias de manhã a gente tem um congestionamento chegando em Belo Horizonte. Isso reflete lá em Neves. Nós chegamos a ter 10 km de engarrafamento pela manhã. Quando você coloca as quatro faixas por sentido, mais a marginal, você separa o tráfego que está indo para uma distância e o tráfego entrando na cidade."
A concessionária também foi autorizada pela ANTT a fazer um estudo para melhorar o transporte público e a mobilidade em todo o eixo da rodovia.
Conectividade 4G
Além das melhorias estruturais, a Via Cristais negocia com operadoras de telefonia a instalação de antenas para garantir conexão 4G em toda a extensão da estrada, visando resolver a baixa cobertura atual, especialmente nos trechos não urbanos.
