Ribeirão das Neves está entre os municípios mineiros que serão diretamente beneficiados pelo novo projeto de Parceria Público-Privada (PPP) lançado pelo Governo de Minas Gerais para a melhoria da infraestrutura das escolas da rede estadual. A iniciativa, apresentada nesta quarta-feira (21/1), prevê investimentos superiores a R$ 5,1 bilhões ao longo de 25 anos e deve impactar cerca de 70 mil estudantes em todo o estado.
No município, escolas estaduais passam a integrar o pacote de 95 unidades educacionais que receberão obras de reforma, modernização e manutenção contínua, além da gestão de serviços não pedagógicos. A proposta tem como objetivo reduzir a burocracia enfrentada pelas direções escolares e garantir mais agilidade na solução de problemas estruturais, realidade comum em muitas unidades de Ribeirão das Neves.
A PPP é conduzida pelas secretarias de Estado de Educação (SEE/MG) e de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), em parceria com a Codemge. A empresa vencedora da licitação ficará responsável por serviços como manutenção predial, limpeza, jardinagem, vigilância 24 horas, controle de acesso, fornecimento de água e energia, além de tecnologia da informação, com internet disponível em todos os ambientes escolares.
Durante o lançamento do projeto, o governador Romeu Zema destacou que a medida permitirá que diretores e equipes pedagógicas foquem exclusivamente no ensino. “Hoje, boa parte do tempo da diretora e da equipe pedagógica acaba sendo direcionada para atividades que não têm nada a ver com educação. Com a PPP, qualquer problema estrutural será resolvido com muito mais rapidez”, afirmou.
Para Ribeirão das Neves, onde a demanda por melhorias na infraestrutura escolar é histórica, o projeto representa a expectativa de ambientes mais seguros, acessíveis e adequados ao processo de aprendizagem. As intervenções incluem melhorias em salas de aula, bibliotecas, laboratórios, cozinhas e refeitórios, além de quadras, pátios e áreas de convivência. Também estão previstas adequações de acessibilidade, climatização e atualização dos sistemas de segurança.
Segundo o secretário de Estado de Educação, Rossieli Soares, a iniciativa é a maior do Brasil na área educacional nesse formato. “Estamos começando por 95 escolas prioritárias, entre elas unidades da Região Metropolitana de Belo Horizonte, onde está Ribeirão das Neves. É um modelo que pode ser ampliado no futuro”, ressaltou.
Do total de recursos previstos, cerca de R$ 1,25 bilhão serão destinados às obras de modernização, enquanto aproximadamente R$ 3,9 bilhões correspondem à operação e prestação dos serviços ao longo do contrato.
As escolas foram organizadas em dois sublotes, sendo Ribeirão das Neves incluída no grupo da Região Metropolitana de Belo Horizonte, que concentra 61 unidades educacionais. A licitação poderá ocorrer por sublote ou em lote único, o que amplia a competitividade do processo.
O projeto também contou com participação popular, por meio de consulta pública e audiências realizadas em diferentes cidades do estado. Para o diretor de Concessões e Parcerias da Codemge, Gabriel Fajardo, a iniciativa reforça o papel das PPPs no desenvolvimento de Minas. “Alavancamos investimentos, economia e agilidade. Cidades como Ribeirão das Neves têm muito a ganhar com esse modelo”, concluiu.
Uma família de Ribeirão das Neves foi vítima de um grave acidente na manhã da última segunda-feira (19), no KM 790 da BR-101, em Itamaraju, Bahia. O casal Leandro Cruz de Lima, de 43 anos, e Ana Paula da Silva Leite Lima, de 41, não resistiu à colisão frontal entre o carro de passeio em que estavam e uma caminhonete.
A família retornava de Porto Seguro (BA) com destino a Ribeirão das Neves, onde residia. Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF):
Horário: O acidente ocorreu por volta das 11h40.
Causa: O condutor, Leandro Cruz, teria tentado realizar uma ultrapassagem quando colidiu frontalmente com o veículo que vinha no sentido oposto.
O filho do casal, um adolescente de 14 anos, estava no veículo e sofreu ferimentos leves. Outras três pessoas que ocupavam a caminhonete também tiveram lesões leves.
O adolescente foi encaminhado para atendimento médico e, apesar do impacto emocional devastador de perder os pais, seu estado físico é considerado estável. Não há informações confirmadas até o momento sobre o translado dos corpos para Minas Gerais ou detalhes sobre o velório em nossa cidade.
O ano de 2026 começou com um balde de água fria para os moradores de Ribeirão das Neves que dependem do transporte público para trabalhar ou estudar. Desde o dia 1º de janeiro, a passagem das linhas intermunicipais sofreu um novo reajuste, atingindo a marca de R$ 7,50. O valor consolida o município no topo do ranking das tarifas mais caras do Brasil, gerando indignação e pesando no bolso da classe trabalhadora.
Para um trabalhador que recebe um salário mínimo e precisa realizar o deslocamento diário (ida e volta), o custo mensal com transporte ultrapassa os R$ 330,00 (considerando 22 dias úteis). Isso representa cerca de 20% a 25% da renda bruta, sem contar os gastos extras com alimentação e moradia.
A equipe de reportagem buscou contato com a Prefeitura de Ribeirão das Neves para questionar se houve algum estudo de impacto social antes do reajuste, mas não obtivemos respostas.
Com o valor de R$ 7,50, Ribeirão das Neves supera capitais como São Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba, que possuem redes de transporte mais integradas e modais variados (metrô e trens). A precariedade das frotas e o tempo médio de viagem — que pode chegar a duas horas nos horários de pico — tornam o custo-benefício da tarifa um dos piores da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).
Em Belo Horizonte, por exemplo, a passagem é R$ 5,25, em São Paulo, R$ 4,40 e no Rio de Janeiro, R$ 4,30.
As concessionárias de transporte alegam que o aumento é necessário para cobrir a alta do diesel, a inflação acumulada e os custos de manutenção da frota. No entanto, para os moradores de Neves, a justificativa não se traduz em melhoria na prestação do serviço.
Enquanto o poder público silencia e os preços sobem, a população de Ribeirão das Neves segue encurralada entre a necessidade de locomoção e a impossibilidade financeira de arcar com o direito básico de ir e vir.
O atleta profissional de muay thai Izaquiel Dhalsim, integrante da Alemão Fight Team, de Ribeirão das Neves, vem ganhando destaque no cenário nacional da modalidade. O lutador figura atualmente no ranking brasileiro entre os melhores do país, consolidando seu nome como uma das promessas do muay thai profissional.
Além do talento técnico demonstrado nos ringues, Izaquiel Dhalsim também chama atenção por sua estatura, com 2,06 metros de altura, fator que se tornou um diferencial em suas lutas e contribui para seu desempenho competitivo.
A trajetória do atleta está diretamente ligada ao trabalho desenvolvido pela Alemão Fight Team, equipe sediada em Ribeirão das Neves e reconhecida como uma das melhores do Brasil na formação de lutadores. O time tem se destacado nacionalmente por revelar diversos atletas da cidade para o cenário esportivo, fortalecendo o nome do município no esporte de alto rendimento.
Outro diferencial da equipe é o trabalho social. A Alemão Fight Team é a única da região a oferecer turmas voltadas para pessoas com necessidades especiais, reforçando o compromisso com a inclusão e o impacto social por meio do esporte.
Com resultados expressivos, formação de novos talentos e ações inclusivas, a Alemão Fight Team segue como referência no muay thai brasileiro, enquanto Izaquiel Dhalsim desponta como um dos grandes nomes da nova geração da modalidade.
Para mais informações siga @alemaofightteam
A mobilidade urbana continua sendo um dos temas mais críticos para a população de Ribeirão das Neves que trabalha ou estuda em Belo Horizonte e outras cidades da região metropolitana. Em recente levantamento sobre os desafios do setor, prefeitos da Grande BH, incluindo o chefe do Executivo de Neves, Túlio Raposo (Progressistas), apontaram que a falta de diálogo entre os sistemas municipais e o governo estadual impede o avanço de melhorias urgentes.
Para o prefeito Túlio Raposo, o atual modelo de transporte por ônibus atingiu um limite de saturação. Segundo ele, o transporte coletivo rodoviário tornou-se “ineficiente” para a realidade atual. Como solução definitiva, Raposo defende a expansão do metrô até o município, pauta histórica da cidade que sofre com longos tempos de deslocamento e tarifas elevadas.
O "Desafio Histórico" da Integração
A Secretaria de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias de Minas Gerais (Seinfra-MG) classificou a situação como um "desafio histórico". De acordo com o órgão, a municipalização dos sistemas criou modelos de gestão isolados, com bilhetagens e regras próprias que não se comunicam entre si.
Para o passageiro nevense, isso se traduz em um sistema segregado: muitas vezes, o morador paga uma tarifa para circular dentro dos bairros de Neves e outra, consideravelmente mais cara, para utilizar o sistema metropolitano (MOVE ou linhas intermunicipais), sem o benefício de uma integração tarifária plena que reduza o custo diário.
Perspectivas de Estações e Terminais em Neves
Apesar das dificuldades, o Governo de Minas informou que estudos de viabilidade realizados em 2025, por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), apontaram a necessidade de novos Pontos de Integração Metropolitana. Ribeirão das Neves está entre as cidades selecionadas para receber investimentos em:
Modernização e manutenção de terminais existentes.
Implantação de estações complementares para otimizar o fluxo de passageiros.
O projeto, contudo, ainda está em fase de aprofundamento técnico e definição de escopo final, sem uma data concreta para o início das obras.
Números do Sistema Metropolitano
Atualmente, o sistema metropolitano opera com 640 linhas ativas, garantindo que todos os 34 municípios da Grande BH tenham conexão com a capital. Em termos de volume de viagens, os dados oficiais mostram a disparidade entre os períodos:
Dias Úteis: 10.835 viagens diurnas.
Sábados: 5.960 viagens.
Domingos: Apenas 3.409 viagens, evidenciando a dificuldade de locomoção de quem trabalha ou busca lazer nos fins de semana.
Período Noturno: Apenas 1.884 viagens em dias úteis para toda a região metropolitana.
O Pacto pela Mobilidade
Questionada sobre a efetividade do Plano de Mobilidade (PlanMob-RMBH) lançado em 2023, a Seinfra afirmou estar conduzindo reuniões com o GT Integração — grupo formado por técnicos do estado e das prefeituras. Novos encontros estão previstos para 2026, com o objetivo de tentar, finalmente, unificar os sistemas de bilhetagem e criar alternativas tarifárias que aliviem o bolso do trabalhador.
Enquanto as reuniões avançam nos gabinetes, o trabalhador de Ribeirão das Neves segue dependente de um sistema que, nas palavras de seu próprio prefeito, já não atende mais à demanda da população.
O governador de Minas Gerais, Romeu Zema, anunciou na tarde da sexta-feira (19/12) a autorização para a realização de um novo concurso público para o Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais (CBMMG).
Ao todo, serão abertas 342 vagas para reforçar o efetivo da corporação no estado. A distribuição das oportunidades será feita da seguinte forma:
- 321 vagas para novos soldados;
- 21 vagas para oficiais.
O comunicado foi feito por meio das redes sociais do governador. Na publicação, Zema destacou que a medida tem o objetivo de “honrar o compromisso com a proteção dos mineiros”. Ele ressaltou ainda que o reforço no efetivo é essencial para garantir que a corporação continue atuando com “excelência e agilidade” no atendimento à população.
Oposição menciona as recentes privatizações da Enem e da Sabesp, em São Paulo, como exemplos ruins
A Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) aprovou, nesta quarta-feira (17), o Projeto de Lei (PL) 4.380/2025 que permite o governador Romeu Zema (Novo) privatizar a Companhia de Saneamento de Minas Gerais (Copasa). O texto, que precisava do apoio de ao menos 48 deputados estaduais, recebeu o voto favorável de 53 deputados estaduais, contra 19 dos críticos a proposta. Todos os oito destaques apresentados pela oposição foram rejeitados pelos parlamentares.
Agora, o PL segue para sanção do governador do Estado. O público presente na galeria da Casa se manifestou contrário ao resultado aos gritos de “vergonha”.
O governo mineiro afirma que boa parte dos recursos provenientes da venda serão usados exclusivamente para a amortização da dívida que o Estado possui com a União, que atualmente está em quase R$ 180 bilhões, na adesão ao Programa de Pleno Pagamento de Dívidas dos Estados (Propag).
A oposição, que obstruiu a votação da pauta , criticou a privatização da Copasa e relembraram os casos recentes de privatização da Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp) e da concessão da energia para a Enel, que vem enfrentando dificuldades em fornecer energia para São Paulo, que está há quase uma semana com problemas de luz.
A deputada estadual Beatriz Cerqueira (PT) lamentou a ausência de prefeitos e prefeitas da discussão e afirmou que os municípios serão os principais afetados pela privatização.
“Nós votaremos a favor do povo mineiro. Votaremos a favor de uma Copasa estatal que deveria ser fortalecida, protegida. Foi por isso que fomos eleitos e foi por isso que juramos proteger a Constituição estadual”, afirmou a parlamentar.
A votação no Legislativo mineiro acontece dois meses depois após a ALMG aprovar a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) 24/2023 que retirou a obrigatoriedade de realização de referendo popular para que a Copasa fosse privatizada. No site da Assembleia, o projeto recebeu mais de 10 mil votos contrários e apenas 188 favoráveis, em um espaço destinado a manifestação popular.
Profissional foi proibido de ter cargos em Comissão e terá que devolver valores recebidos de forma irregular
O Tribunal de Contas do Estado de Minas Gerais (TCE-MG) confirmou a punição de um médico que acumulava cinco cargos públicos em diferentes cidades da região metropolitana de Belo Horizonte.
Ele trabalhava simultaneamente em Sabará, Contagem e Ribeirão das Neves.
O profissional foi considerado inabilitado para cargos em comissão pelo prazo de cinco anos. O tribunal também determinou que o servidor em questão faça o ressarcimento de R$ 107.791,77 aos cofres públicos de Sabará, onde foi comprovada parte do descumprimento, com as devidas correções monetárias.
Além disso, ele terá de pagar multa de R$ 50.142,64, que corresponde a 30% do valor atualizado do dano.
A Constituição permite que servidores das áreas de saúde e educação tenham até dois cargos na administração pública, desde que atendidas as exigências legais e que exista compatibilidade de carga horária. Mais do que isso é considerado ilegal.
Além das sanções, o Tribunal emitiu recomendações aos municípios envolvidos para aprimorar o controle de carga horária, reforçar mecanismos de verificação de vínculos e aperfeiçoar sistemas de registro de ponto. Ainda, o Ministério Público de Contas foi cientificado para avaliar eventual encaminhamento ao Ministério Público Estadual para apuração de outras irregularidades.
Ainda cabe recurso da decisão do TCE-MG.
A Via Cristais, concessionária responsável pela administração do trecho da BR-040 entre Belo Horizonte (MG) e Cristalina (GO) e subsidiária da VINCI Highways, está com vagas abertas em diversas áreas e níveis de experiência, contribuindo para o desenvolvimento e a empregabilidade nas regiões onde atua. A empresa destaca que a valorização da mão de obra local é uma prioridade.
Diversidade de Cargos e Localização
As oportunidades contemplam posições que vão desde o setor operacional até a administração, distribuídas nos municípios de Contagem (MG) e João Pinheiro (MG).
Cargos com vagas abertas:
Analista de Operações
Comprador
Analista de Planejamento Operacional
Assistente de Almoxarifado
Líder de Praça
Assistente de Operações
Operador de Auditoria de Transações e Arrecadação
Para mais informações e inscrições, os interessados devem acessar a seção Trabalhe Conosco no site da Via Cristais.
Programas de Inclusão e Desenvolvimento
A Via Cristais também reforça seu compromisso com a diversidade e a formação profissional através de programas específicos:
Programa Jovem Aprendiz 2026 (Preferencialmente para Mulheres)
Com o objetivo de promover a inclusão de jovens no mercado, o programa oferece formação técnico-profissionalizante que alia teoria e prática. A iniciativa busca desenvolver competências e preparar os participantes para uma carreira sólida.
Requisitos Principais:
Idade entre 18 e 22 anos.
Ensino médio completo.
Interesse nos cursos de Gestão Industrial, Eletricista Industrial ou Construtor de Edificações.
Banco de Talentos para Pessoas com Deficiência (PCD)
A empresa mantém um banco de talentos exclusivo para profissionais com deficiência (PCD), visando ampliar a diversidade na equipe. Não é exigida experiência prévia; o foco é na disposição para aprender.
É necessário ter ensino médio completo.
Apresentar laudo médico atualizado.
As vagas estão disponíveis em todo o trecho sob concessão da BR-040.
Sobre a Concessionária
A Via Cristais opera 594 quilômetros da BR-040 e faz parte da VINCI Highways, líder global em concessões rodoviárias, aplicando práticas modernas de gestão e engenharia para garantir a segurança viária e a fluidez da rodovia. No Brasil, a VINCI Highways administra 1.200 km de rodovias, incluindo a Via Cristais e a Entrevias.


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