A interrupção do transporte escolar em Ribeirão das Neves tem gerado sérias dificuldades para os alunos da Escola Estadual Manoel Martins de Melo, especialmente para aqueles que residem no bairro Alto dos Menezes. O problema foi novamente evidenciado na última segunda-feira (16/06/2025) durante uma visita da Comissão de Educação, Ciência e Tecnologia da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG).

A deputada Beatriz Cerqueira (PT), presidenta da comissão, ouviu relatos comoventes da comunidade sobre os desafios enfrentados diariamente. Anteriormente, um percurso de 2 km, que levava 20 minutos de ônibus, agora exige uma caminhada de 50 minutos. Maria Luíza dos Santos, aluna do 9º ano, descreveu a árdua jornada de ida e volta, carregando uma mochila pesada e enfrentando ladeiras. A situação se agrava em dias de chuva, quando as ruas de terra do bairro ficam enlameadas.

A falta de transporte tem levado ao cansaço, desmotivação e queda no desempenho escolar. Mães relatam que os filhos chegam atrasados, perdem a concentração e, em muitos casos, faltam às aulas, o que pode inclusive impactar o recebimento do Bolsa Família. Para Juliete Duarte de Freitas, mãe de uma aluna do 7º ano, a situação é dolorosa: "O coração da gente parte por dentro. Para não chorar perto dos meninos, a gente tem que chorar no quarto, escondido."

Algumas famílias conseguem arcar com o custo de R$ 180 mensais de uma van escolar, mas a maioria não tem condições.

A interrupção do serviço, sem consulta prévia à comunidade, gerou revolta. Quase seis meses após o início do ano letivo, ainda não há uma solução. A deputada Beatriz Cerqueira atribui a origem do problema ao projeto "Mãos Dadas", que municipalizou a gestão de escolas estaduais em Ribeirão das Neves sem um planejamento adequado. "Estado e município ficam empurrando a responsabilidade um para o outro", explicou a parlamentar, que classificou a situação como "criminosa" e prometeu continuar cobrando providências, incluindo uma visita ao prefeito e uma nova audiência pública.

Posicionamento da Prefeitura de Ribeirão das Neves

Em resposta, a Secretaria Municipal de Educação de Ribeirão das Neves reitera que, conforme o Artigo 10 da Lei de Diretrizes e Bases da Educação (Lei nº 10.709, de 31.7.2003), o transporte escolar de alunos da rede estadual é de responsabilidade do Governo do Estado.
A prefeitura destaca que atualmente não há convênio entre o Estado de Minas e o município para a prestação desse serviço.

A Secretaria enfatiza que assumir essa obrigação sem o devido repasse de recursos pelo Governo do Estado, que já recebe verbas específicas para a gestão de alunos da rede estadual via FUNDEB, poderia gerar impactos financeiros e questionamentos legais para o município. A prefeitura também ressalta que não houve convite para a participação de servidores municipais em audiência pública, visto que a ALMG já estaria ciente da responsabilidade exclusiva do Governo Estadual.
A situação continua sem solução, deixando centenas de alunos e suas famílias em uma posição vulnerável, aguardando que Estado e município cheguem a um acordo para garantir o direito básico ao transporte escolar.

O Governo de Minas Gerais, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), anunciou na última quinta-feira (29/5) um projeto de Parceria Público-Privada (PPP) que visa a construção, reforma, modernização e operação de 11 terminais de ônibus metropolitanos. Um dos terminais previstos para construção será o Terminal Veneza, em Neves.
A iniciativa pretende melhorar significativamente a eficiência do transporte público, impactando mais de 150 mil usuários diariamente na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). Ao todo, serão implantadas nove novas estruturas e duas requalificadas, incluindo o terminal no bairro Veneza.
O secretário de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, destacou a importância da participação popular no projeto. "A partir de hoje, já está disponível no site da Seinfra o link para o envio de contribuições, bem como toda a documentação que embasou o projeto", afirmou. Além da consulta pública, que vai até o dia 28 de junho, estão previstas diversas audiências públicas ao longo do mês de junho para coletar as percepções dos usuários e dos municípios, buscando um projeto mais robusto e legitimado pela sociedade.
O projeto prevê a construção de terminais em diversas cidades da RMBH, além de Ribeirão das Neves.Terminais já existentes em Contagem (Eldorado) e Pedro Leopoldo também serão requalificados.
A estimativa é que os terminais atendam mais de 40 milhões de usuários anualmente. O investimento previsto é de R$ 447 milhões para reforma e construção, e cerca de R$ 1 bilhão para operação e manutenção das unidades ao longo de 30 anos de contrato. A expectativa é que o edital e o leilão aconteçam no segundo semestre de 2025, com a entrega dos primeiros terminais construídos do zero, como o de Veneza, em até dois anos após a assinatura do contrato.
Esses terminais proporcionarão acesso direto às linhas do MOVE da Região Metropolitana de Belo Horizonte, funcionando como pontos de convergência e permitindo que linhas alimentadoras se conectem às linhas principais. Além disso, as novas estruturas e as requalificações prometem melhorias imediatas, como banheiros mais adequados e sinalização revitalizada.
Entre as novidades, a Seinfra planeja a implementação de Wi-Fi gratuito com cobertura integral nas áreas de circulação dos terminais, sem a exigência de cadastro prévio, facilitando o acesso à informação e a integração digital dos usuários. Toda a infraestrutura será adaptada para garantir a acessibilidade, com piso tátil, sinalização em braile, rampas, elevadores e dispositivos de comunicação em português e inglês.
Pensando na mobilidade sustentável, todos os terminais deverão dispor de bicicletários, incentivando a integração com o transporte cicloviário. A concessionária responsável também deverá disponibilizar espaços gratuitos para a venda de produtos agrícolas e artesanais por pequenos produtores e feirantes, além de locais para atividades culturais, sociais, de saúde e bem-estar.
A população interessada pode enviar sugestões, contribuições e questionamentos sobre o projeto. A documentação completa e o regulamento de participação estão disponíveis no site da Seinfra. As manifestações podem ser feitas por meio do formulário ou encaminhadas para o e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo..
Cinco audiências públicas também estão programadas para apresentação e esclarecimentos sobre o projeto, entre 23 de maio e 1º de julho. As datas, horários e locais das sessões serão divulgadas em breve. A participação dos cidadãos é fundamental para que o projeto atenda às necessidades de todos.

Em uma das últimas ações de seu mandato, o ex-prefeito Junynho Martins (União Brasil) sancionou a Lei 4.509/2024, que acaba com a gratuidade no transporte público para idosos com mais de 60 anos em Ribeirão das Neves. A medida, que já está em vigor, revoga a lei anterior que garantia esse benefício.
A nova lei foi aprovada pela Câmara Municipal no dia 20 de dezembro de 2024, por 12 votos a favor e apenas um contra, do vereador Messias Veríssimo (PT). O vereador Claudinho Neves (PP) esteve ausente da sessão.

A medida, que altera a Lei Municipal nº 4.091, de 4 de junho de 2020, e sua posterior alteração pela Lei Municipal nº 4.387, de 11 de outubro de 2023, já foi publicada no Diário Oficial dos Municípios no dia 6 de janeiro de 2025.

Impacto da medida

A revogação da gratuidade no transporte público para idosos deve impactar diretamente a vida de milhares de moradores de Ribeirão das Neves, principalmente aqueles com renda mais baixa. A medida pode gerar um aumento significativo nos gastos familiares e dificultar o acesso de muitos idosos a serviços essenciais como saúde e alimentação.

Operação verificou itens de segurança, higiene e conforto dos veículos

O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) e o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), realizou, na quinta e sexta-feira (11 e 12/7), uma operação de fiscalização no Terminal Justinópolis, em Ribeirão das Neves, para vistoriar os ônibus do transporte metropolitano de passageiros.
Na quinta-feira (11/7), no Terminal Justinópolis, a operação inspecionou as linhas: 501C, 521C, 522H, 6140, 6170 e 6220. Durante a ação, 11 veículos passaram por inspeção, dos quais dez foram retirados de circulação por apresentarem irregularidades nos itens de segurança e um foi notificado a comparecer ao setor de vistoria do DER-MG.
De acordo com o Regulamento do Serviço de Transporte Coletivo Rodoviário Intermunicipal e Metropolitano do Estado de Minas Gerais – RSTC, os ônibus retirados de circulação só podem retornar ao serviço após serem apresentados para vistoria do DER-MG.
As operações de fiscalização ocorrem regularmente nos terminais, estações e pontos de embarque e desembarque dos ônibus metropolitanos com o foco em verificar se as empresas estão cumprindo as determinações de segurança, higiene e conforto estabelecidas por contrato.

Fonte: Agência Minas

A cidade de Ribeirão das Neves recebeu, nesta quarta-feira (2), 78 novos ônibus para integrar a frota do transporte metropolitano. A entrega faz parte do acordo firmado em setembro de 2024 entre o Governo de Minas Gerais, o Ministério Público de Minas Gerais e o Tribunal de Contas do Estado (TCE-MG). A Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), a Controladoria-Geral do Estado (CGE-MG) e a Advocacia-Geral do Estado (AGE-MG) também participaram da intermediação do acordo.
Renovação da Frota: Os novos ônibus visam renovar a frota existente e reduzir a idade média dos veículos em circulação.
Melhoria Potencial no Serviço: A introdução de novos veículos pode impactar o conforto e a segurança dos passageiros.
Possível Redução no Tempo de Espera: O aumento da frota pode influenciar a frequência dos ônibus e, consequentemente, o tempo de espera nos pontos de ônibus.
A implementação desses novos ônibus representa uma alteração no sistema de transporte público de Ribeirão das Neves, com potencial para modificar a experiência dos usuários do transporte metropolitano.

A partir de segunda-feira, dia 12 de maio, duas novas linhas de ônibus metropolitanas começarão a operar, ligando diretamente o município ao centro de Belo Horizonte.
Uma das linhas é a 6222, que já havia sido divulgada pelo sistema ÔTIMO e atenderá aos moradores do bairro Santinho, com trajeto pela Avenida Eduardo Brandão. A tarifa desta linha é de R$ 10,35.
Houve também a criação da linha 6230, que beneficiará os moradores do bairro Rosaneves. Assim como a linha 6222, a linha 6230 também terá como via principal de acesso a Avenida Eduardo Brandão, facilitando o deslocamento para a capital mineira.
O itinerário das linhas foi planejado para incluir vias importantes e promover integrações estratégicas, facilitando o acesso da população a Belo Horizonte.
Embora o comunicado oficial mencione que parte do itinerário e os horários completos estariam disponíveis no site www.otimoonline.com.br, nossa reportagem não conseguiu localizar essas informações na plataforma online até o momento. A orientação para consultar seria através do menu: ÔTIMO > Linhas > Sobre Linhas Metropolitanas.

A nova tecnologia promete rapidez nas recargas no cartões Ótimo e biometria facial às gratuidades

Os passageiros de ônibus da região metropolitana de Belo Horizonte contarão com uma nova tecnologia a partir do dia 16 de novembro: a bilhetagem eletrônica.
A novidade garante maior rapidez nas recargas nos cartões Ótimo e implantação de biometria facial para usuários com direito à gratuidade.
De acordo com o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros Metropolitano (Sintram) e o Consórcio Ótimo, os usuários não precisam fazer a troca dos cartões de ônibus ou adicionar alguma informação, pois estes serão atualizados automaticamente. Equipamentos amarelos, conhecidos como validadores, estão sendo instalados nos coletivos para a autenticação das viagens.

"Um dos benefícios do novo sistema será a agilidade no processamento das recargas, realizadas através do aplicativo ÓtimoAPP e de outros canais de venda. A recarga, que antes demorava até 72 horas para ser validada, agora será ativada em minutos", dizia a nota do Sintram.

Gratuidade e cartões roubados
O novo sistema também introduz a biometria facial para validar automaticamente as gratuidades, prevenindo fraudes. Antes, o público com direito à gratuidade — idosos acima de 60 anos, pessoas com deficiências e/ou baixa renda, precisava apresentar a Carteira de Identidade para garantir o benefício. Agora, o reconhecimento facial será registrado no banco de dados do sistema, impedindo o uso indevido da gratuidade.
Em casos de roubo ou extravio de cartões, o Sintram informa que a plataforma permite o bloqueio imediato dos cartões afetados. Os passageiros poderão registrar a ocorrência diretamente no site do Cartão Ótimo.

Com informações do Jornal O Tempo

População de Ribeirão das Neves protesta contra proposta de terminal no Veneza e cobra metrô em audiência pública

A proposta do Governo de Minas de instalar um terminal do sistema Move Metropolitano na região do bairro Veneza, em Ribeirão das Neves, foi duramente criticada pela população durante audiência pública realizada nesta terça-feira (1), no auditório do Caic.

Com gritos de "Metrô! Metrô!", moradores expressaram insatisfação com a iniciativa, que consideram insuficiente diante da precariedade do transporte público na região metropolitana de Belo Horizonte. A audiência contou com a presença de representantes do poder público, lideranças comunitárias e usuários do transporte coletivo.

Uma das vozes mais contundentes foi a da moradora Graça Senna, que destacou o abandono histórico do bairro em relação à mobilidade urbana. Segundo ela, falta cuidado, planejamento e investimento estrutural por parte do Estado, e a proposta de um terminal de ônibus não responde à real necessidade da população, que há décadas clama por transporte de qualidade, com a chegada efetiva do metrô até Neves.

Lideranças da região como Mathes Chiodi destacou que o plano apresentado não foi convincente, tendo em vista que há nada de concreto. “O governo não colocou a respeito dos horários dos ônibus e a garantia de uma pista exclusiva na BR-040”, ressaltou. Vídeo completo aqui: https://www.instagram.com/reel/DLnoQl6ul4k/?utm_source=ig_web_copy_link

No projeto apresentado pelo superintendente de de Transporte Intermunicipal e Metropolitano da Seinfra, Diego Pessoa Santos, não foi apresentado o outros dois terminais previstos, que seriam no bairro Jardim Colonial e no bairro San Remo (região do Liberdade).

O prefeito Túlio Raposo, destacou em entrevista ao portal que o “transporte público de Ribeirão das Neves é um dos grandes problemas da cidade e do jeito que está não pode ficar”, entrevista completa aqui: https://www.instagram.com/p/DLnNVWdN6mL/

Já a vereadora Marcela Menezes destacou que é necessário novos debates públicos de escuta ativa da população, confira aqui a entrevista completa: https://www.instagram.com/p/DLna9oSPGiU/

Em nota a nossa reportagem, a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) esclarece que o projeto atual de Parceria Público-Privada (PPP) prevê a construção, reforma, modernização e operação de 11 terminais de ônibus metropolitanos. Em Ribeirão das Neves, o único terminal previsto é o de Veneza.

Após o término da Consulta e Audiências Públicas, serão analisadas todas as contribuições recebidas. Aquelas que se mostrarem pertinentes aos objetivos do projeto serão aprofundadas para serem incorporadas ao modelo final.

A iniciativa, Tarifa Zero, que já é uma realidade em mais de 130 municípios brasileiros, tem sido discutida como uma alternativa para os desafios da mobilidade urbana e começa a ser pautada na cidade.
A discussão em Ribeirão das Neves acompanha a participação da vereadora Marcela Menezes (PT) em uma formação nacional sobre o tema no curso "Mobiliza Tarifa Zero", promovido pelo Instituto Pólis em parceria com o Jevy Cidades. A capacitação reúne 67 parlamentares de 18 partidos e 17 estados, com foco na elaboração de políticas públicas para o transporte coletivo que sejam sustentáveis, inclusivas e justas.
A formação, iniciada em março de 2025, inclui seis encontros ao longo do ano, abordando aspectos como a gratuidade como direito à cidade, a Tarifa Zero como ferramenta contra as mudanças climáticas, estratégias políticas e de comunicação, a relação entre mobilidade, racismo e segregação urbana, modelos de financiamento e o panorama global da política.
Nesse período de estudo, a equipe da vereadora Marcela Menezes tem se dedicado à análise de documentos e contratos relacionados ao transporte municipal. Segundo informações, mais de 600 páginas de contratos foram examinadas, e os trechos mais relevantes foram encaminhados a especialistas para avaliar a viabilidade da Tarifa Zero em Ribeirão das Neves.
Como parte do processo de debate e consulta à população, foi protocolado um requerimento para a realização de uma audiência pública. O evento terá como pauta principal o transporte intermunicipal, mas também será uma oportunidade para apresentar a proposta da Tarifa Zero para o transporte municipal e ouvir as opiniões dos moradores.
A intenção divulgada é que o transporte público se torne um direito acessível a todos, independentemente do valor da passagem, facilitando o acesso à educação, saúde, emprego e lazer.
O movimento em Ribeirão das Neves reflete uma tendência nacional. A capital mineira, Belo Horizonte, por exemplo, já debate formalmente a Tarifa Zero na Câmara Municipal. A proposta em discussão na capital vizinha baseia-se em um modelo de financiamento coletivo e progressivo, sem onerar os pequenos empreendedores.
A adoção da Tarifa Zero pode impactar positivamente outras áreas da vida urbana. Em cidades onde a política foi implementada, como Paranaguá (PR), houve um aumento significativo na procura por serviços públicos, como restaurantes populares. Isso sugere que o acesso ao transporte facilita o acesso à alimentação, saúde, educação, cultura e dignidade.
Além disso, estudos indicam que a Tarifa Zero pode impulsionar o consumo no comércio local, contribuir para o aumento da arrecadação municipal e reduzir a emissão de gases poluentes, uma vez que mais pessoas tenderiam a utilizar o transporte coletivo.
A implementação da Tarifa Zero é apresentada como uma construção coletiva que demanda a participação e mobilização da população. O debate sobre essa política pública em Ribeirão das Neves está em fase inicial, com o objetivo de envolver os moradores na discussão sobre um transporte público gratuito, acessível e digno para a cidade.
Para mais informações sobre a proposta e as próximas etapas da discussão, é possível entrar em contato com o mandato da vereadora Marcela Menezes:
(31) 97202-4980
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Câmara Municipal de Ribeirão das Neves
Instagram: @marcelamenezes.mg