Um caminhão se envolveu em um acidente na Rua Nossa Senhora do Perpétuo Socorro, no Bairro Fortaleza, em Ribeirão das Neves, na noite desta segunda-feira. Segundo relato de moradores, o veículo trafegava por um desvio utilizado devido a obras realizadas na região quando ocorreu o incidente.
De acordo com uma moradora, já havia sido registrado um quase acidente no local no dia anterior, o que aumentou a preocupação dos residentes com as condições de circulação na via durante o período das intervenções.
Imagens enviadas à reportagem mostram o caminhão em uma posição de risco em uma rua estreita e com aclive acentuado. Apesar do susto, não houve registro de feridos.
Moradores cobram maior atenção das autoridades responsáveis pela obra e pela sinalização do trecho, a fim de evitar novos acidentes e garantir a segurança de motoristas e pedestres que utilizam a via diariamente.

O gargalo logístico e o tráfego intenso em um dos trechos mais movimentados da BR-040, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, estão com os dias contados. O segmento da rodovia que liga o Anel Rodoviário da capital à Central de Abastecimento de Minas Gerais (Ceasa-MG), em Contagem, passará por grandes obras de ampliação, com a construção de novas faixas de rolamento e vias marginais.
A previsão é que as intervenções saiam do papel em 2027. As informações foram reveladas em entrevista exclusiva ao Diário do Comércio pelo CEO da concessionária responsável pela via, Tulio Abi-Saber.

Mobilidade e Fluidez no Trânsito

O trecho em questão é conhecido pelo alto fluxo diário de veículos leves e pesados, sendo um eixo estratégico para o transporte de cargas e para o abastecimento de toda a Grande BH. A saturação da pista atual frequentemente resulta em congestionamentos quilométricos, afetando diretamente a produtividade de empresas e a rotina dos motoristas.

Com o pacote de obras anunciado, o projeto visa separar o tráfego local do trânsito de longa distância:

Novas Faixas: Aumento da capacidade de fluxo na pista principal, reduzindo o tempo de viagem.
Vias Marginais: Criação de acessos segregados para os bairros do entorno e para o polo comercial da Ceasa, garantindo maior segurança e organização.

Embora o início das obras esteja agendado para 2027, o cronograma até lá envolve a conclusão de projetos de engenharia, licenciamentos ambientais e desapropriações necessárias para a expansão da faixa de domínio da rodovia.
A expectativa é que o investimento traga um alívio significativo para a infraestrutura de transporte da região, impulsionando a economia local e melhorando a segurança viária de milhares de usuários que dependem da BR-040 diariamente.

O futuro de crianças e adolescentes que vivem em instituições de acolhimento em Ribeirão das Neves ganhou um importante reforço. O município formalizou a implantação de um programa de apadrinhamento, estabelecido por meio de um termo de compromisso firmado entre o Ministério Público de Minas Gerais (MPMG) e a prefeitura municipal.
A iniciativa tem como propósito central fortalecer os vínculos familiares e comunitários desse público, garantindo um suporte integral para o desenvolvimento social, emocional, educacional e financeiro dos acolhidos.
Para envolver a sociedade civil de diferentes maneiras, o programa foi estruturado em duas modalidades distintas de participação:
Apadrinhamento Financeiro: Destinado ao custeio de despesas essenciais que fazem a diferença no dia a dia e no futuro dos jovens, tais como investimentos em educação, saúde, cursos profissionalizantes e atividades de lazer.
Apadrinhamento Afetivo: Voltado à construção de laços emocionais e convivência familiar. Essa modalidade foca especialmente em crianças e adolescentes que possuem poucas perspectivas de retornar à família de origem ou de serem adotados.

Estruturação e Critérios de Participação

A partir da assinatura do termo, a Prefeitura de Ribeirão das Neves seguirá prazos específicos para estruturar a iniciativa. Os próximos passos incluem a criação de uma equipe técnica especializada, a divulgação das regras oficiais e o processo de seleção dos futuros padrinhos e madrinhas.
Segurança jurídica: Por envolver o bem-estar de menores em situação de vulnerabilidade, a participação no apadrinhamento afetivo não será automática. Os interessados passarão por uma rigorosa avaliação técnica da equipe responsável e a validação final dependerá da autorização da Justiça.
Com essa parceria entre o Ministério Público e o governo local, Ribeirão das Neves dá um passo significativo para garantir um ambiente mais acolhedor e cheio de novas oportunidades para a sua juventude.

O cenário gastronômico de Ribeirão das Neves celebra uma marca importante. O tradicional Restaurante Moinhos, reconhecido na cidade por sua culinária e relevância no comércio local, completa oficialmente 17 anos de atuação. Ao longo de quase duas décadas, o estabelecimento se consolidou como um ponto de encontro para famílias, profissionais e entusiastas da boa cozinha no município.

A trajetória do restaurante acompanha o próprio desenvolvimento comercial da região, mantendo-se como uma referência de resiliência e qualidade no setor de alimentação e serviços nevenses.
Para marcar a data comemorativa, o fundador do empreendimento, Antônio Fonseca, compartilhou uma mensagem de agradecimento direcionada a todos que fizeram parte dessa linha do tempo, destacando o papel coletivo na construção do sucesso do restaurante.

"Hoje o Moinhos completa 17 anos. É com imensa satisfação que venho aqui agradecer a todo nossos clientes, nossos colaboradores, aos nossos parceiros, que juntos fizemos isso acontecer", declarou Fonseca.

Olhando para os próximos passos, o empresário ressaltou o desejo de ver a cidade prosperar e o potencial de Ribeirão das Neves para se consolidar definitivamente no mapa da culinária regional.

"Esperamos que Ribeirão das Neves continue crescendo, desenvolvendo, sendo essa cidade acolhedora para que possamos, juntos, fazer de Neves um polo gastronômico. Juntos somos mais fortes", projetou o fundador.

Com a celebração do aniversário, o Restaurante Moinhos reafirma seu compromisso com a cidade, mantendo suas portas abertas para seguir fazendo parte do dia a dia e da história da população.

O esporte de Ribeirão das Neves voltou a se destacar no cenário nacional. O Centro de Treinamento (CT) AFS Kickboxing representou o município e o estado de Minas Gerais no Campeonato Brasileiro de Kickboxing 2026, realizado em Curitiba (PR), conquistando três importantes pódios.
A atleta Diene Resende garantiu a medalha de prata e o título de vice-campeã brasileira na modalidade Light Contact. O professor e mestre da equipe, Alexandre Frederico, também subiu ao pódio duas vezes, assegurando a prata no Light Contact e o bronze no Point Fight.

A delegação mineira contou ainda com a participação do lutador Bruno Bernardes, que disputou as categorias Kick Light e Light Contact. Embora não tenha subido ao pódio nesta edição, Bruno enfrentou oponentes de alto nível técnico e se destacou pela dedicação, coragem e determinação em cima do tatame.
A competição reuniu a elite do esporte no país, elevando o nível de exigência de cada confronto. Diante de adversários qualificados, o resultado expressivo reforça a solidez do trabalho desenvolvido pelo CT AFS Kickboxing. A equipe disputa o torneio nacional há três anos consecutivos e, em todas as edições, retornou para casa com premiações.
Guiados pelos valores de Atitude, Foco e Superação (AFS), os atletas demonstram o potencial técnico da região, consolidando o município como um celeiro de talentos capazes de competir entre os melhores do Brasil.

Uma nova portaria regulamentada pela Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) alterou as regras de trânsito na capital e impactará diretamente o serviço de transporte de passageiros em Ribeirão das Neves. A partir desta semana, os táxis licenciados em Neves e em outros municípios da Região Metropolitana que não possuem acordo formal com a capital estão proibidos de trafegar pelas pistas exclusivas do Sistema Move e pelas faixas destinadas aos ônibus urbanos de BH.
Até então, os motoristas vinculados a Ribeirão das Neves podiam utilizar os corredores rápidos — como os das avenidas Antônio Carlos, Pedro I e Cristiano Machado — ao transportarem passageiros em direção ao centro de Belo Horizonte ou a polos hospitalares. A permissão era uma alternativa para fugir dos congestionamentos nos horários de pico.
Com a nova determinação, motivada por uma recomendação da 17ª Promotoria de Justiça de Defesa do Patrimônio Público do Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), apenas os táxis regulamentados pela própria capital (gerenciados pela Sumob/BHTrans) mantêm o direito de circular livremente pelas faixas seletivas.
Para os profissionais que saem das frentes de Justinópolis ou da região central de Neves, a proibição representa aumento no tempo das viagens e potencial encarecimento nas corridas metropolitanas feitas pelo taxímetro.
A proibição não é necessariamente definitiva, mas depende de articulação política. O texto prevê que táxis da região metropolitana possam reaver o acesso às faixas rápidas de Belo Horizonte desde que haja a assinatura de um convênio formal de integração mútua entre as duas prefeituras.
O sindicato intermunicipal da categoria (Sincavir) informou que já iniciou o papel de intermediador para abrir canais de diálogo com as administrações municipais da Grande BH, visando restabelecer o direito de tráfego dessas praças na capital e minimizar os prejuízos aos motoristas e usuários da região.

Um grave acidente de trabalho tirou a vida de um homem de 62 anos na madrugada deste domingo (7), no distrito de Justinópolis, em Ribeirão das Neves. A vítima trabalhava em uma fábrica de tijolos na Rua Francisco Labanca quando caiu dentro de um silo de serragem.

De acordo com o Corpo de Bombeiros do município, o acionamento ocorreu por volta das 3h45. O trabalhador, que era natural de Teófilo Otoni (MG), realizava uma atividade na parte superior da estrutura quando perdeu o equilíbrio e despencou de uma altura de aproximadamente sete metros.

Após a queda, o homem ficou completamente submerso pelo material granulado. Os militares realizaram os procedimentos de resgate para retirá-lo do interior do silo, mas o óbito foi constatado ainda no local por um médico do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) que dava apoio à ocorrência.

A perícia da Polícia Civil de Ribeirão das Neves foi acionada para isolar a área e realizar os primeiros levantamentos técnicos. Um inquérito será instaurado pela delegacia do município para apurar as condições de segurança da fábrica e as circunstâncias que levaram à queda do trabalhador.

O Governo de Minas Gerais, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG), será o primeiro órgão rodoviário do Brasil a utilizar o Traffic Speed Deflectometer (TSD). O equipamento de alta tecnologia identifica a resistência das camadas internas que compõem o asfalto, permitindo prever o desgaste das rodovias e antecipar a necessidade de reparos estruturais.

Com o novo sistema, o estado fará o levantamento estrutural de 100% da malha rodoviária sob sua responsabilidade. A inovação promete ampliar a precisão dos diagnósticos técnicos, reduzir prazos e otimizar custos no planejamento e na elaboração de futuros projetos de infraestrutura.

O governador Mateus Simões destacou o impacto do investimento para a segurança viária. “Minas está investindo em inovação e inteligência para garantir rodovias mais seguras, mais bem conservadas e com intervenções cada vez mais eficientes. Estamos utilizando tecnologia de ponta para cuidar da maior malha rodoviária do país”, afirmou.

Salto na produtividade e segurança do tráfego
O TSD representa uma evolução em relação ao método tradicionalmente empregado pelo órgão, o Falling Weight Deflectometer (FWD). Enquanto o sistema antigo exigia paradas frequentes do veículo e causava interrupções no trânsito, a nova tecnologia realiza medições contínuas com o veículo em movimento a cerca de 80 km/h. Essa dinâmica elimina o impacto no fluxo e eleva a segurança das equipes técnicas e dos usuários das vias.

Em termos práticos, a mudança trará um salto expressivo na agilidade dos serviços. A capacidade diária de avaliação do DER-MG saltará de 15 quilômetros para aproximadamente 200 quilômetros vistoriados — um aumento de produtividade equivalente a 1.233%.

De acordo com o diretor de Planejamento, Engenharia e Inovação do DER-MG, Henrique de Medeiros, os dados estarão disponíveis de maneira muito mais rápida. "Dessa forma, os técnicos do órgão poderão agir com mais celeridade para auxiliar a tomada de decisão quanto aos investimentos nas rodovias”, pontuou.

Diagnóstico preventivo por laser
O funcionamento do equipamento é baseado em sensores conhecidos como laser doppler, que medem variações físicas com precisão e sem necessidade de contato direto. A leitura é executada sob a pressão de um eixo traseiro carregado com cerca de 10 toneladas, reproduzindo o comportamento das pistas sob o tráfego real de veículos comerciais pesados.

O processamento das informações gera indicadores capazes de localizar falhas invisíveis a olho nu, muito antes do surgimento de trincas, afundamentos ou deformações na superfície.

Gestão integrada
A nova ferramenta atuará em conjunto com o Índice de Condição da Manutenção (ICM), metodologia baseada em imagens que monitora mensalmente as estradas mineiras para identificar buracos, excesso de vegetação nas margens e falhas de drenagem.

Enquanto o ICM atua na detecção visual de problemas rotineiros de conservação, o TSD fornecerá a análise estrutural profunda do pavimento. O cruzamento das duas bases de dados permitirá ao Estado direcionar os recursos públicos com precisão cirúrgica, focando as obras nos trechos estruturalmente prioritários da malha estadual.

Acidente de trabalho mobilizou Polícia Militar, perícia e rabecão

Um homem de 51 anos morreu após ser atropelado por um rolo compressor de pavimentação asfáltica durante uma obra no bairro Areias de Baixo, em Ribeirão das Neves, nesta segunda-
feira (1º/6).
De acordo com o boletim de ocorrência, o operador do maquinário, de 43 anos, relatou à Polícia Militar (PMMG) que realizava uma manobra em marcha à ré no momento do acidente. Ele afirmou que o equipamento opera em baixa velocidade e possui sensor de segurança, mas percebeu a presença da vítima atrás do veículo apenas após sentir o impacto.
O trabalhador foi atingido pelo rolo compressor e morreu no local. As circunstâncias do acidente serão apuradas pelas autoridades competentes. Ainda segundo o registro policial, uma representante da empresa responsável pela obra informou que o equipamento estava com a manutenção em dia, certificado para operação e em situação regular de uso.

Durante o atendimento da ocorrência, o irmão e uma vizinha da vítima relataram aos militares que o homem fazia uso de medicamentos controlados. A informação foi registrada no boletim, mas não há, até o momento, indicação de que isso tenha relação com o acidente.
A perícia da Polícia Civil foi acionada e realizou os trabalhos no local. O corpo da vítima foi encaminhado ao Instituto Médico-Legal (IML).