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Transportes

Dois corredores serão implantados nos municípios de Santa Luzia e Ribeirão das Neves; projeto conta com investimento de R$ 125 milhões
A proposta de implantação de dois corredores de faixa exclusiva na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), nos municípios de Santa Luzia e Ribeirão das Neves, foi uma das selecionadas pelo Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do Governo Federal, no eixo Cidades Sustentáveis e Resilientes.
O projeto prevê a implantação de dois corredores de faixa exclusiva: um na LMG-806, ligando Ribeirão das Neves a Belo Horizonte, e outro na Avenida Brasília, conectando Santa Luzia à capital mineira.


O corredor da LMG-806 ligará o Terminal Justinópolis, em Ribeirão das Neves, à região de Venda Nova, em Belo Horizonte. No local, ele será integrado ao BRT da avenida Cristiano Machado, um importante eixo entre as regiões Norte e Sul da capital.
Na avenida Brasília, o corredor estará próximo ao Terminal São Benedito, que atende cerca de 22 mil passageiros por dia. A avenida é uma via fundamental de acesso à MG-010, onde existe uma faixa preferencial de dois quilômetros até o BRT da Avenida Pedro I.


O projeto da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) conta com investimento de R$ 125 milhões e tem como objetivo complementar a rede de transporte na Grande BH, reduzindo o tempo de deslocamento das viagens, aumentando a eficiência operacional e aprimorando o serviço de transporte coletivo.
De acordo com o Governo de Minas, a iniciativa também visa contribuir para o desenvolvimento socioeconômico e melhorar a qualidade de vida dos moradores da região.


* Com Agência Minas

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O edital deve ser publicado no Diário Oficial da União (DOU) hoje (3/6), e o leilão está previsto para ocorrer no dia 26 de setembro

De acordo com matéria do Jornal O Tempo, a diretoria colegiada da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou o edital de concessão da BR-040 entre Belo Horizonte e Cristalina, em Goiás, na quarta-feira (29/5). O edital deve ser publicado no Diário Oficial da União (DOU) na nesta segunda-feira (3/6), e o leilão está previsto para ocorrer no dia 26 de setembro. Para a obra, estão previstos R$ 12 bilhões em investimentos ao longo dos 30 anos de concessão do trecho, que tem 594,8 Km.
"O projeto abrange duplicações, principalmente em trechos com problemas de segurança viária, garantindo mais fluidez e segurança para os usuários da rodovia, além de soluções para travessias em áreas urbanas. Estamos falando de qualidade de vida, desenvolvimento, segurança e de uma série de benefícios que essa concessão trará para Minas Gerais e Goiás", afirma, em nota, o diretor-relator do projeto, Felipe Queiroz.

Entre as melhorias estão previstos 9,9 Km de duplicação, cerca de 342,86 Km de faixas adicionais, a implantação de 61,6 Km de vias marginais, correção de traçado da via, cinco passagens subterrâneas e 34 passarelas. Ainda faz parte do planejamento a instalação de 272 pontos de ônibus, 18 passagens de fauna, 226 acessos ao trecho e dois pontos de parada e descanso para transportadores de carga.

A proposta trata de uma via em fase de relicitação, e o edital prevê transição operacional entre a atual operadora do trecho, a Via 040, e a futura concessionária. Os concorrentes devem apresentar um plano de transição para garantir a continuidade dos serviços na rodovia.

O plano determina que a nova concessionária realize melhorias emergenciais no primeiro ano, incluindo a correção de pavimento da BR-040, além de eliminação de buracos e recomposição da sinalização.

“Com esses trabalhos iniciais, o usuário já perceberá as mudanças na rodovia. Inicialmente, a prioridade é assegurar a fluidez do tráfego e a segurança por meio dessas benfeitorias e, posteriormente, a nova concessionária dará seguimentos às demais melhorias previstas", acrescenta Felipe Queiroz.

Fonte: O Tempo

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Entre os dias 6 e 10 de maio, o consórcio ótimo estará realizando atendimento para o idoso de 65 anos (ou mais) possa fazer o cartão ótimo sênior destinado ao idoso em Ribeirão das Neves. O atendimento será na regional Veneza, de 9h às 16h, com intervalo para almoço entre 12h e 13h, na rua Petrolina Amâncio, nº 301, Veneza.
Os serviços disponibilizados serão: 1ª via, 2ª via e revalidação do cartão ótimo sênior.


Documentos necessários (original e cópia):
CPF;
Carteira de identidade;
Comprovante de endereço (emitido nos últimos 90 dias);
O Cartão ótimo é entregue na hora e a primeira via é gratuita, a segunda via tem uma taxa de R$ 42,00.
Mais informações no site otimoonline.com.br; redes sociais @cartaotimo ou telefone (31) 3516-6000.

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Coletivo aguardou chegada da Polícia Civil em um posto da concessionária que administra a BR-040, em Contagem.

Uma mulher de 50 anos teve uma parada cardiorrespiratória e morreu dentro de um ônibus metropolitano, na manhã desta segunda-feira (29), na BR-040, em Contagem, na Grande BH. O corpo dela ficou mais de seis horas no veículo aguardando para ser retirado.
Segundo a Via 040, concessionária responsável pelo trecho da rodovia, a morte aconteceu por volta das 9h30 da manhã. O coletivo ficou estacionado no posto da empresa até a chegada da Polícia Civil, que recolheu o cadáver para o Instituto Médico Legal (IML) de Belo Horizonte, às 15h40.

De acordo com o boletim de ocorrência da Polícia Militar, apenas às 15h08 foi feito o registro de acionamento do rabecão.

Em nota, a Polícia Civil explicou que o acionamento da remoção só pode ser feito após o atestado de óbito e que o atendimento foi prestado assim que ele foi concluído. A instituição também informou que, por se tratar de morte natural, não há atuação da perícia.

Em nota, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros Metropolitano (Sintram) lamentou o falecimento da passageira e explicou que o motorista interrompeu a viagem.

"O motorista, assim que percebeu que a senhora estava passando mal, interrompeu a viagem e se dirigiu para um posto de atendimento da Via 040 para os primeiros socorros, onde a vítima foi a óbito", afirmou o Sintram ao portal G1.

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Edital publicado pelo Executivo estadual prevê dar continuidade ao processo de concessão da operação do modal, iniciado em 2022
O Move Metropolitano vai dar continuidade ao processo de transferência da operação à iniciativa privada. O sistema modal completou uma década de existência na Região Metropolitana de Belo Horizonte na última sexta-feira (26/4) e será concedido a alguma empresa do ramo de transporte e mobilidade.
O governo de Minas Gerais publicou um aviso de licitação com o objetivo de contratar uma empresa para fazer estudos técnicos de modelagem para uma futura concessão da infraestrutura de terminais e estações do Move Metropolitana.

Parte da operação já é gerida pela iniciativa privada. O processo atual visa ampliar a concessão.

Conforme os números do Executivo estadual, as estações e terminais do Move Metropolitano registraram cerca de 31 milhões de passageiros em 2023, o que gerou receita de R$ 131 milhões.
O aviso foi publicado na edição do Diário Oficial de Minas Gerais de 25 de fevereiro. A abertura da contratação aconteceu em 19 de março. Segundo o edital do procedimento n° 14/2024, da Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge), a contratação visa a elaboração de estudos técnicos preliminares. Ainda de acordo com o documento, os terminais e estações do Move em operação, assim como os futuros a serem construídos, também são alvo da concessão.

O edital especifica ainda que algumas estruturas estão sob gestão do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros Metropolitano (Sintram), que teria manifestado interesse em ceder a operação delas para o governo estadual. Ao todo são 35 estruturas, sendo 4 terminais e 31 estações do Move. Todas são administradas pelo Sintram, menos o Terminal José Cândido, que é gerido pelo Metrô BH, concessionária que administra o modal da capital.

 

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Acidente ocorreu depois que o casal precisou parar na pista; vítima estava a caminho de São Paulo

Uma boliviana, de 40 anos, morreu atropelada por uma carreta na BR-040, em Ribeirão das Neves, na região metropolitana de Belo Horizonte. Ela seguia com o namorado, de carro, para São Paulo. Como o veículo em que estavam apresentou problemas mecânicos, o acidente ocorreu depois que o casal precisou parar na pista.
Segundo testemunhas, a passageira saiu de repente e foi para a beira da estrada. A carreta que seguia no mesmo sentido não conseguiu parar e atropelou a vítima. A boliviana Ariana Amália Arratia Vargas, de 40 anos, morreu na hora. O namorado dela ficou em estado de choque.
O homem contou que tudo foi muito rápido. Ele disse ainda que os dois estavam juntos há seis meses e trabalhavam com confecção. Mas, Ariana não queria mais ficar no Brasil. Ela estava insatisfeita e queria voltar para a Bolívia.
Segundo a polícia, durante a tarde desta segunda-feira (18), o comerciante e a companheira discutiram. Ela teria quebrado vários objetos em casa e ele chegou a registrar um boletim de ocorrência contra Ariana.
À noite, ele decidiu levar a mulher para a capital paulista para que ela pudesse embarcar de volta para a terra natal. A pane no carro no meio da estrada deixou Ariana nervosa. O companheiro da vítima acredita que ela tenha se jogado na frente da carreta.
A PRF (Polícia Rodoviária Federal) e o perito da Polícia Civil analisaram a cena do acidente, mediram as distâncias e conferiram o tacógrafo da carreta. O veículo estava abaixo da velocidade permitida. A hipótese de que a vítima teria tentado tirar a própria vida não está descartada, mas o caso será investigado.
O namorado da vítima não foi detido. Para a PRF, não havia indícios de crime. O carro dele foi apreendido porque estava com a documentação atrasada desde 2022. O corpo de Ariana foi levado para o IML (Instituto Médico-Legal) de Belo Horizonte e só será liberado com a presença de um parente de primeiro grau.

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