A Prefeitura de Pedro Leopoldo divulgou, na última quinta-feira (24), em seu site oficial, que vai iniciar nesta semana a pavimentação que abrange a "Rodovia Neves" até a divisa com Ribeirão das Neves.

A estrada é a principal ligação entre os municípios, e será um projeto inédito, dando ligação ao moradores da cidade de Ribeirão das Neves a locais como Confins com maior facilidade. A Rodovia Neves começa no bairro Santinho até o distrito de Vera Cruz, na cidade de Pedro Leopoldo.

Segundo a Prefeitura de Pedro Leopoldo, essa iniciativa tem como principal objetivo elevar a qualidade de vida dos moradores locais e promover um ambiente mais favorável para o crescimento das empresas da região, além de aumentar a segurança de quem faz uso da via.

A Rodovia Neves-Pedro Leopoldo, conhecida por sua importância na ligação entre os dois municípios, tem sido motivo de preocupação devido às condições precárias em certos trechos, especialmente durante os períodos de chuva.

Atualizado - Segunda-feira (28), às 18h44 

A Prefeitura de Ribeirão das Neves também anunciou nesta segunda-feira (28) que irá asfaltar a parte de Ribeirão das Neves, correspondente a cerca de 1500km de estrada, até a divisa do município de Pedro Leopoldo. As obras iniciaram em evento oficial com a presença do Prefeito de Ribeirão das Neves, Junynho Martins e a Prefeita de Pedro Leopoldo, Eloisa Helena. A Prefeitura de Pedro Leopoldo deu o pontapé inicial na obra, que irá beneficar os Nevenses que precisam acessar o Aeroporto de Confins, ou cidades da região como Lagoa Santa, Vespasiano, entre outras, com mais facilidade.  

Vítima foi entubada e levada ao Hospital João XXIII

Um homem, de 22 anos, ficou gravemente ferido em um acidente na LMG-806, em Ribeirão das Neves, na tarde desta quinta-feira (17).
O Corpo de Bombeiros foi acionado para atendimento de batida envolvendo uma motocicleta e um caminhão. A equipe do Batalhão de Operações Aéreas esteve no local e a vítima foi socorrida pela corporação.

O jovem sofreu um trauma cranioencefálico e precisou ser encaminhado entubado para o Hospital de Pronto Socorro João XXIII, em Belo Horizonte.

Juiz ainda determinou manutenção da tarifa de R$ 6,30 por pedágio

A 10ª Vara Cível do Tribunal Regional Federal da 6ª Região (TRF6), em Belo Horizonte, decidiu nesta quinta-feira (17), obrigar a Via 040, concessionária responsável por administrar o trecho da BR-040 que vai de Juiz de Fora (MG) a Brasília (DF), continuar a prestação dos serviços na rodovia.

A decisão, assinada pelo desembargador federal Guilherme Doehler, do Tribunal Regional Federal da 6ª Região (TRF-6), na ação civil pública do Ministério Público Federal (MPF), obriga a concessionária a dar continuidade à prestação dos serviços de manutenção, conservação, operação e monitoração do empreendimento público federal até a conclusão do processo de relicitação.

“Determino à CONCESSIONÁRIA BR 040 S.A. (Via 040) que dê continuidade à prestação dos serviços de manutenção, conservação, operação e monitoração da BR-040, no trecho do Km 0 (Distrito Federal/Brasília) até o Km 776 (Município de Juiz de Fora/MG) , nos termos do contrato de concessão originariamente celebrado (Edital de Concessão no 006/2013 e respectivos Termos Aditivos), mantidas as mesmas condições do último aditivo – inclusive no que se refere à tarifa praticada de R$ 6,30 – até a conclusão do processo de relicitação e subsequente contratação de novo(a) concessionário(a) para o trecho BELO HORIZONTE/JUIZ DE FORA, sob pena de multa no valor de R$ 100.000,00 (cem mil reais) por dia de descumprimento”, afirma decisão.

O governo federal anunciou esta semana o novo PAC.

O novo PAC (Programa de aceleração do crescimento) prevê um total de 12,5 mil obras e projetos distribuídos em mais de 4.000 municípios brasileiros, entre eles, Ribeirão das Neves.

O investimento total anunciado é de R$ 1,7 trilhão, segundo levantamento feito pela Folha de SP, dividido entre setor privado, orçamento da união, financiamentos e empresas estatais. Desse montante, R$ 1,4 trilhão seria alocado durante o atual governo, e o restante, a partir de 2026.

O plano pretende estimular setores estruturais, organizados em nove eixos: Água para todos; Cidades sustentáveis e resilientes; Educação, Ciência e Tecnologia; Inclusão digital e conectividade; Infraestrutura social e inclusiva; Inovação para indústria da defesa; Saúde; Transição e Segurança energética; e Transporte eficiente e sustentável.

Em Ribeirão das Neves estão previstos investimentos em esgotamento sanitário; investimentos no Programa Minha casa, minha vida; Periferia viva e urbanização das favelas, na região de Justinópolis e Atenção primária (Unidade básicas de saúde). Os projetos ainda não foram detalhados para o público. Apenas o anúncio inicial, quando tivermos mais informações, divulgaremos por aqui.

Sob gestão da Via 040 há quase uma década, a rodovia será devolvida ao governo federal na próxima sexta-feira (18 de agosto)

Entre janeiro e julho de 2023, 91 pessoas perderam a vida em acidentes na 040, no trecho da rodovia que corta as cidades mineiras, entre elas Ribeirão das Neves.

Trincas no asfalto, gargalos no trânsito, falta de passarelas e média de quase cinco acidentes por dia em 2023. Essa é a realidade da BR–040 às vésperas do fim do contrato de privatização, previsto para a próxima sexta-feira (18 de agosto). Conforme levantamento do Jornal O Tempo, em matéria publicada esta semana. Sob gestão da Via 040 há quase uma década, a rodovia será devolvida ao governo federal com 78 km duplicados – apenas 12 km em Minas – dos 557,2 km previstos em contrato, ou seja, 14% do prometido, cinco passarelas das 50 pactuadas no edital e um saldo de mortes que a coloca à frente da “rodovia da morte”, a BR–381, em acidentes com perdas de vida.

A devolução da rodovia vai acontecer a pouco mais de 20 anos do fim do contrato inicial, que tinha duração prevista de 30 anos. Desde 2017, a empresa tenta uma devolução amigável da rodovia. O pedido foi atendido por meio de termo aditivo ao contrato de concessão, acordado em novembro de 2020 entre Via 040 e Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O documento tinha validade até fevereiro de 2022, quando foi prorrogado por mais 18 meses. Com a alteração de prazos, a Via 040 se comprometeu a ficar responsável pela rodovia até 17 de agosto de 2023. O Ministério Público Federal (MPF) ajuizou uma ação civil pública para tentar obrigar a concessionária a dar continuidade aos serviços essenciais prestados na BR–040 até a conclusão do processo de relicitação, quando uma nova empresa vai assumir o trecho. A ação agora depende de definição da Justiça.

O que diz a Via 040?

Em nota ao Jornal O Tempo, a Via 040 afirmou que desde o início da operação vem enfrentando um quadro setorial desafiador, diferente do momento anterior ao leilão realizado em 2013. Segundo a concessionária, as condições de financiamento bancário para investimentos foram modificadas, houve atrasos e fragmentação na emissão das licenças ambientais para execução de obras e, além disso, a redução significativa da atividade econômica brasileira afetou diretamente o tráfego de veículos e passageiros.