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Cidade

Ribeirão das Neves é uma das cidades impactadas com a obra

Obra de 70 km promete desafogar o trânsito do Anel Rodoviário e prevê ligação oito cidades da Região Metropolitana. Contagem segue contrária ao traçado, enquanto Betim vê avanços nas negociações
O Governo de Minas Gerais publicou, no Diário Oficial desta terça-feira (26), o decreto que declara o Rodoanel Metropolitano de Belo Horizonte como "empreendimento estratégico".
Com isso, os processos de licenciamento ambiental da obra passam a ter prioridade na análise da Fundação Estadual de Meio Ambiente (Feam) e de todos os órgãos do Executivo estadual responsáveis por emitir autorizações e documentos necessários.
Na prática, o decreto prevê que solicitações relacionadas ao licenciamento ambiental do Rodoanel — incluindo elaboração de projetos, construção, operação e manutenção — terão tramitação especial e mais rápida. A medida já está em vigor a partir da data da publicação.

O Rodoanel terá cerca de 70 quilômetros de extensão, divididos em quatro alças (Norte, Oeste, Sudoeste e Sul), conectando oito municípios da Região Metropolitana: Sabará, Santa Luzia, Vespasiano, São José da Lapa, Pedro Leopoldo, Ribeirão das Neves, Contagem e Betim.
O traçado é alvo de críticas por ambientalistas e parte dos gestores municipais, que alegam impactos em áreas de preservação e impasses relativos a desapropriações.

Histórico
O projeto, que pretende aliviar o trânsito no Anel Rodoviário, vai custar R$ 4,5 bilhões.

A Vale irá bancar R$ 3,07 bilhões deste montante, como prevê o acordo bilionário fechado com o governo de Minas Gerais para reparação dos danos causados pelo rompimento da Barragem do Córrego do Feijão, em Brumadinho, na Região Metropolitana de Belo Horizonte.

O restante será custeado pelo pedágio que será cobrado pela empresa que terá a concessão da estrada, que será de 30 anos. Trata-se de uma empresa italiana, que arrematou o leilão para construção da via em agosto de 2022.

Cerca de 200 famílias de Betim e Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, serão retiradas de suas casas para a realização das obras do Rodoanel. A desapropriação deve custar R$ 1,2 bilhão.

Com informações do G1

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A judoca veterana, Thaísa Celestino, natural de Ribeirão das Neves (MG), foi convocada para representar o Brasil no Campeonato Mundial de Judô de Veteranos, que acontece entre os dias 3 e 7 de novembro de 2025, em Paris, na França.

Com anos de dedicação ao esporte, a atleta celebra a conquista da vaga como um marco em sua trajetória no judô. No entanto, ela agora enfrenta um novo desafio: viabilizar financeiramente a viagem internacional, que inclui despesas com inscrição, passagens, hospedagem e alimentação durante o evento.

Para isso, está promovendo uma campanha solidária e conta com a colaboração da comunidade. Doações de qualquer valor podem ser feitas via PIX pelo número (31) 992917202.

"Mais do que uma competição, essa é a realização de um sonho. Estar em Paris, vestindo o kimono, é o resultado de muito esforço. Toda ajuda é bem-vinda!", afirma a atleta.

Além das contribuições financeiras, ele também convida todos a compartilhar a campanha e fortalecer essa corrente de apoio.

Mais informações no instagram @thaisa_celestino

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As obras de expansão de capacidade, ou seja de alargamento de pistas e construção de faixas extras da BR-040, concedida para a Via Cristais, no trecho que liga Belo Horizonte a Cristalina, em Goiás, irão começar no ano que vem com previsão de entrega em 2027. Quem afirma é o CEO da concessionária, Tulio Abi-Saber, em entrevista ao Diário do Comércio.

As primeiras obras de alargamento, segundo o gestor, começarão na altura do Anel Rodoviário em Belo Horizonte, até as imediações da Centrais de Abastecimento de Minas Gerais (Ceasa), em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), com previsão de entrega em 2027. As obras integram a segunda fase do processo de melhorias da rodovia, chamada de expansão, e que acontecem logo após o período de recuperação.

Depois de cinco meses de gestão da BR-040, na extensão de 594 quilômetros da chamada Rota dos Cristais, o CEO da Via Cristais, fez um balanço de tudo que já foi realizado pela concessionária e deu um panorama do que tem previsto como entrega nos próximos anos.

Entre obras emergenciais, reparos, alargamento de estradas, duplicação e construção de postos de serviços, a previsão é que em sete anos tudo esteja pronto para usufruto dos motoristas e usuários da rodovia.

De acordo com Abi-Saber, os primeiros sete anos são os mais importantes da concessão, é o momento em que acontecem todas as obras de melhorias. O primeiro ano, segundo ele, é destinado a dois objetivos: trazer de volta às condições funcionais da rodovia e preparar o trecho para as obras que virão no segundo ano.

“Era um trecho que ficou abandonado, estamos recuperando e fazendo muitos reparos, trazendo segurança e funcionalidade. Além disso, estamos preparando a rodovia para as obras de expansão que começam no segundo ano de concessão. Atividades como projetos, licenciamentos ambientais, análise de impactos, questões institucionais e contratações de serviços”, explica.

O CEO relata ainda que “para fora do escritório” o que o usuário vê no primeiro momento, são os trabalhos iniciais e eles demoram cerca de um ano para serem completamente concluídos. São trabalhos de capina, de pavimentação, de tapa-buracos, drenagem, instalação de defensas metálicas. “É uma série de iniciativas que, além de trazer segurança, mostra para o usuário que está pagando pedágio que a concessionária chegou e está atuando”, diz.

Nos primeiros meses de concessão, ou seja, até 30 de junho, a concessionária roçou 5,8 quilômetros quadrados, instalou 13,7 mil tachas refletivas, conhecida como “olho de gato”, tapou mais de 4,5 mil buracos, instalou 1,1 mil marcadores reflexivos, 769 placas de sinalização, retirou mais de 450 toneladas de lixo na rodovia e instalou 17 painéis eletrônicos de mensagens variáveis com o intuito de levar informações relevantes para os usuários.

Entre as obras emergenciais importantes que já estão concluídas ou em execução nesses primeiros meses, o CEO da Via Cristais cita as obras do trevo de acesso à cidade de Pompéu; as intervenções de recuperação estrutural nos arredores do bairro Melo Viana, em Esmeraldas, na RMBH, onde foi identificada uma erosão e as obras de drenagem no bairro Vale das Acácias, em Ribeirão das Neves, também na região metropolitana, que vai eliminar pontos de alagamento, beneficiando, inclusive, comunidades locais. “Nosso objetivo é antecipar estas entregas para antes do período chuvoso”, diz Abi-Saber.

Até outubro também estão previstos também 200 quilômetros de pavimentação com recuperação da sinalização horizontal e a repintagem da rodovia inteira com uma cor reflexiva. Além de melhorias na iluminação e sinalização.

O trecho conta ainda com um centro de operação de controle interligado a uma rede de rádio composta de 39 torres, que foi recuperada para trazer segurança, controle e informações para a central que funciona 24 horas com socorro mecânico e médico.

Para 2026, a Via Cristais pretende entregar dois pontos de parada e descanso para caminhoneiros. “São locais seguros, cercados, com vigilância para atender a esses profissionais da rodovia”, diz Abi-Saber.

Após o período de recuperação, o gestor da Via Cristais conta que vem os trabalhos de expansão. São obras como construções de passarelas, alargamento de pistas e duplicação de 10 km de um trecho de Goiás que devem ser concluídas também em 2027. Ao longo do trecho concedido, haverá ainda a implantação de 168 km de faixas adicionais em pistas duplas até 2029.

Durante os 30 anos de concessão, estão previstos R$ 12 bilhões de investimentos para todo o processo de restauração de rodovias, ampliação da malha viária e implantação de tecnologias e inovações.

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Acidente causou retenção no trânsito, que ficou lento por mais de 7 km

Uma pessoa morreu em um acidente na manhã desta quarta-feira (7) na BR-040, em Ribeirão das Neves.
O acidente ocorreu na altura do quilômetro 518, no bairro Liberdade, sentido Belo Horizonte.
Segundo a Via Cristais, concessionária responsável pela administração do trecho, o motociclista perdeu o controle da direção na altura do quilômetro 518, no bairro Liberdade, sentido Belo Horizonte.
Conforme a Via Cristais, o garupa recebeu os primeiros socorros no local, mas não resistiu aos ferimentos. A identidade da vítima fatal não foi divulgada até o momento.
Com o acidente, as faixas da direita e central da rodovia foram interditadas. Às 7h30, a faixa central foi liberada parcialmente, mas o tráfego ainda seguia lento, com reflexos por mais de 7,5 quilômetros.

Equipes da Via Cristais atuaram na liberação da pista e controle do tráfego. Não há informações atualizadas sobre o estado de saúde do condutor da motocicleta.

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Na madrugada desta terça-feira (04), moradores de Ribeirão das Neves realizaram uma manifestação pacífica na BR-040, em protesto contra a implementação dos novos terminais metropolitanos previstos pelo governo estadual. O ato ocorreu nas proximidades do bairro Liberdade e reuniu dezenas de pessoas que expressaram indignação com a possibilidade de baldeação obrigatória nas linhas de ônibus.

Com faixas e cartazes, os manifestantes pediram que o governador Romeu Zema respeite a decisão popular e suspenda o projeto.
Uma das principais críticas dos participantes é a falta de diálogo com a população, que será diretamente impactada pelas mudanças no sistema de transporte.

"Não aceitaremos baldeação forçada nem projetos impostos de cima pra baixo. Queremos ser ouvidos", afirmou um dos organizadores.
O protesto aconteceu de forma pacífica e chamou a atenção dos motoristas que passavam pela rodovia, além da mídia do estado.

A mobilização deve continuar nos próximos dias com novas ações previstas pelos moradores. Eles exigem o cancelamento da proposta atual dos terminais.

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No último fim de semana, o jovem Kellerson de Oliveira, de 18 anos, conquistou o terceiro lugar no campeonato de fisiculturismo Encontro de Gigantes, na categoria Classic Physique Teen. O evento foi realizado no SESIMINAS Santa Efigênia, em Belo Horizonte, e marcou a estreia de Kellerson nos palcos da modalidade.

Morador do bairro Santana I, na região do Areias, em Ribeirão das Neves, Kellerson celebrou o resultado como um marco importante em sua trajetória no esporte.
O Encontro de Gigantes é uma das competições mais tradicionais do cenário mineiro de fisiculturismo, reunindo atletas de diversas categorias e níveis de experiência. A participação de Kellerson representa não só uma conquista pessoal, mas também o fortalecimento da presença de atletas de Neves em competições de alto nível.

A expectativa agora é por novas disputas e preparação ainda mais intensa para as próximas etapas.

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