A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou uma nova rodada de indeferimentos contra a São Pio de Pietrelcina Transporte de Pessoas Ltda., empresa ligada à plataforma Buser. Em meio a mais de 300 linhas negadas em todo o país, a cidade de Ribeirão das Neves, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (MG), foi diretamente afetada, perdendo a possibilidade de iniciar a operação de 12 rotas interestaduais com a plataforma.
Em decisões publicadas no Diário Oficial da União (DOU) em 16 de outubro de 2025 (Decisões SUPAS nº 1.474, 1.475, 1.476, 1.477 e 1.479), a ANTT reforçou a sequência inédita de negativas que a Buser e suas coligadas vêm sofrendo. O principal argumento para os indeferimentos é o descumprimento da Resolução nº 6.033/2023, que rege o regime de autorização do transporte regular interestadual. Segundo a autarquia, "os mercados objetos do pedido não são autorizados à requerente".
As 12 Linhas Negadas com Origem/Destino em Ribeirão das Neves
A Decisão SUPAS nº 1.477/2025, em particular, detalhou os pedidos negados que impactam diretamente a mobilidade da população de Ribeirão das Neves. A lista de mercados rejeitados para a operação da Buser inclui ligações com nove estados brasileiros, barrando a expansão do serviço de fretamento colaborativo na região.
As linhas indeferidas são:
Curitiba/PR – Ribeirão das Neves/MG
Santos/SP – Ribeirão das Neves/MG
Niterói/RJ – Ribeirão das Neves/MG
Serra/ES – Ribeirão das Neves/MG
Vitória/ES – Ribeirão das Neves/MG
Arraial do Cabo/RJ – Ribeirão das Neves/MG
Armação de Búzios/RJ – Ribeirão das Neves/MG
Brasília/DF – Ribeirão das Neves/MG
Goiânia/GO – Ribeirão das Neves/MG
Sorocaba/SP – Ribeirão das Neves/MG
Porto Seguro/BA – Ribeirão das Neves/MG
Guaratinguetá/SP – Ribeirão das Neves/MG
A negativa sistemática imposta pela ANTT, que ultrapassa a marca de 300 autorizações negadas em poucos dias, impede que os usuários de Ribeirão das Neves tenham acesso às novas opções de viagens interestaduais propostas pela Buser, consolidando a postura restritiva do órgão regulador em relação ao modelo de operação da empresa.
