As expectativas em torno do início das obras do Rodoanel Metropolitano de Belo Horizonte, que prometem revolucionar a mobilidade na região, ganharam um novo capítulo. A concessionária italiana INC S.P.A., responsável pelo projeto, divulgou um cronograma atualizado, apontando julho de 2025 como a possível data de início.
No entanto, a realização desse projeto ainda está condicionada à resolução de impasses entre o governo estadual e as prefeituras de Contagem e Betim. As duas cidades divergem do traçado proposto pela concessionária, alegando preocupações com impactos sociais e ambientais.
Contagem e Betim propõem um traçado alternativo, mais longo, mas que, segundo elas, causaria menos prejuízos à população. O projeto alternativo, que conta com o apoio de outros municípios como São Joaquim de Bicas e Igarapé, visa minimizar a divisão de bairros e a interferência em áreas de preservação ambiental.
A construção do Rodoanel terá um impacto direto na vida dos moradores de Ribeirão das Neves. A nova via, que ligará diversos municípios da região metropolitana, promete desafogar o trânsito, melhorar a fluidez do tráfego, reduzir os custos logísticos , estimular o desenvolvimento econômico e facilitar o escoamento de cargas. Além disso, o projeto prevê a construção de novas rodovias e a duplicação de trechos existentes, o que beneficiará diretamente os moradores de Ribeirão das Neves e de outros municípios da região.
Especialistas alertam para a necessidade de um diálogo aberto e transparente entre todas as partes envolvidas. A falta de consenso pode atrasar significativamente o projeto e comprometer os benefícios esperados para a região metropolitana.
O governo estadual, as prefeituras envolvidas e a concessionária deverão intensificar as negociações nos próximos meses. A expectativa é que um acordo seja alcançado para que as obras do Rodoanel possam finalmente se iniciar.
