A Prefeitura de Ribeirão das Neves publicou o Decreto nº 001/2025, que autoriza um reajuste de 12% nas tarifas do transporte público municipal.
A partir de 2 de janeiro de 2025 (ontem), os passageiros pagarão R$ 7,00 por viagem.
Segundo a administração municipal, o aumento foi justificado por um estudo técnico que apontou a necessidade de reajustar os valores para garantir a manutenção e melhoria do serviço prestado à população. A decisão se baseia no Decreto nº 061/2002, que regulamenta o serviço público de transporte coletivo na cidade.
"Considerando o estudo técnico realizado pela consultoria relativa aos contratos do transporte público municipal, foi aprovado o reajuste tarifário de 12% das linhas intramunicipais", diz trecho do decreto.

Impacto para os usuários

O aumento da tarifa deve gerar impacto direto no bolso dos usuários do transporte coletivo, especialmente para aqueles com menor poder aquisitivo.
A medida pode levar a uma redução na demanda por ônibus, caso não sejam implementadas medidas compensatórias.

Decisão determina redução do preço já a partir desta quarta-feira, após pedido dos Deputados

Após conseguirem na Justiça uma liminar para suspender o reajuste de 16,6% no preço das passagens de ônibus de Belo Horizonte, a bancada de parlamentares do Partido dos Trabalhadores (PT) acionou o Judiciário para barrar o aumento previsto para as linhas do transporte metropolitano.
A Justiça de Minas Gerais deferiu, nesta terça-feira (2), o pedido de liminar que suspende o aumento das passagens de ônibus na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). Com a decisão, a tarifa volta a R$ 7,20 a partir desta quarta-feira (3). Passageiros pagam R$ 7,70 desde 29 de dezembro.
A decisão, que atendeu ao pedido de deputados estaduais, federais e de vereadores da capital, é assinada pelo juiz Henrique Mendonça Schvartzman. Nela, o magistrado argumenta que o aumento não é válido, uma vez que a “tarifa do serviço de transporte coletivo deve ser revista com periodicidade mínima anual”. A ação, assinada pelo deputado federal Rogério Correia (PT), que é pré-candidato à Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), e por outros parlamentares, como as deputadas estaduais Macaé Evaristo, Andréia de Jesus e Beatriz Cerqueira, todas do PT, e Lohanna França (PV) pede a suspensão da nova tarifa válida para as linhas de ônibus que ligam as diferentes cidades da região metropolitana.
Na decisão, Schvartzman também entende que o valor não condiz “com a inflação do período ou com a variação de preços dos insumos utilizados”.
Um dia após o Natal, o Governo de Minas anunciou o aumento das tarifas do sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana da capital, que atende aos 34 municípios da RMBH.
Na época, o Estado informou que o aumento está previsto em um contrato que determina a revisão anual dos valores. A Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) recebeu das empresas que operam o sistema o pedido de reajuste de 29,13%. No entanto, o aumento autorizado foi de 7,15%.
As informações são do Hoje em Dia.

O Prefeito de Ribeirão das Neves, Junynho Martins (DEM), aprovou o aumento de 8,7% das linhas intramunicipais do Serviço Público Regular de Transporte Coletivo de Passageiros de Ribeirão das Neves.
Conforme o decreto nº 245/2023, o novo valor do ônibus "verdinho" como é popularmente chamado, passa para R$ 6,25 (seis reais e vinte cinco centavos).
A linha T300 também passa a ter este valor.
Ainda conforme o decreto, os novos valores passam a vigorar a partir do dia 2 de janeiro de 2024.

Clique aqui para ter acesso ao decreto!

O governo de Minas publicou, no Diário Oficial do Estado, o reajuste do Transporte Coletivo Metropolitano da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). O aumento será de 8,93% e entrará em vigor a partir do dia 9 de janeiro. A passagem dos ônibus com mais linhas, que atendem Ribeirão das Neves, Santa Luzia, Contagem, Ibirité, entre outras cidades.
O aumento será aplicado a todas as 636 linhas em operação no sistema. Segundo a Seinfra, a atualização ocorre anualmente, conforme previsto nos contratos de concessão do sistema.
A resolução também estabelece que o troco máximo permitido aos passageiros será de até R$ 50 durante a vigência da norma.
“Ficam atualizados os preços das passagens para o Transporte Coletivo Metropolitano de Passageiros por Ônibus da Região Metropolitana de Belo Horizonte – RMBH, em 8,93% (oito vírgula noventa e três por cento) e nos termos constantes do Anexo Único desta Resolução”, informa resolução assinada pelo secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno Barros de Souza. 

O ano de 2026 começou com um balde de água fria para os moradores de Ribeirão das Neves que dependem do transporte público para trabalhar ou estudar. Desde o dia 1º de janeiro, a passagem das linhas intermunicipais sofreu um novo reajuste, atingindo a marca de R$ 7,50. O valor consolida o município no topo do ranking das tarifas mais caras do Brasil, gerando indignação e pesando no bolso da classe trabalhadora.

Para um trabalhador que recebe um salário mínimo e precisa realizar o deslocamento diário (ida e volta), o custo mensal com transporte ultrapassa os R$ 330,00 (considerando 22 dias úteis). Isso representa cerca de 20% a 25% da renda bruta, sem contar os gastos extras com alimentação e moradia.

A equipe de reportagem buscou contato com a Prefeitura de Ribeirão das Neves para questionar se houve algum estudo de impacto social antes do reajuste, mas não obtivemos respostas.

Com o valor de R$ 7,50, Ribeirão das Neves supera capitais como São Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba, que possuem redes de transporte mais integradas e modais variados (metrô e trens). A precariedade das frotas e o tempo médio de viagem — que pode chegar a duas horas nos horários de pico — tornam o custo-benefício da tarifa um dos piores da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).

Em Belo Horizonte, por exemplo, a passagem é R$ 5,25, em São Paulo, R$ 4,40 e no Rio de Janeiro, R$ 4,30.

As concessionárias de transporte alegam que o aumento é necessário para cobrir a alta do diesel, a inflação acumulada e os custos de manutenção da frota. No entanto, para os moradores de Neves, a justificativa não se traduz em melhoria na prestação do serviço.

Enquanto o poder público silencia e os preços sobem, a população de Ribeirão das Neves segue encurralada entre a necessidade de locomoção e a impossibilidade financeira de arcar com o direito básico de ir e vir.